D-TRACKER X(Final Edition含む)およびKLX250に対応した締付けトルク一覧です。
サービスマニュアル掲載のトルク値をエンジン、足回り、ブレーキ、駆動装置、電装などカテゴリー別に整理しました。
オイル交換やチェーン調整、ブレーキ整備から本格的なメンテナンスまで、トルク確認用データとしてお役立てください。
掲載車種
本記事の締付けトルクは、カワサキ純正サービスマニュアル(Part No.99925-1239-10)をもとに作成しています。
対応車種は2008~2016年式のD-TRACKER X及びKLX250です。
D-TRACKER X
- 2008年 KLX250V8
- 2009年 KLX250V9
- 2011年 KLX250VB
- 2012年 KLX250VC
- 2013年 KLX250VD
- 2014年 KLX250VE
- 2015年 KLX250VF
- 2016年 KLX250VG(Final Edition)
KLX250
- 2008年 KLX250S8
- 2009年 KLX250S9
- 2010年 KLX250SA
- 2011年 KLX250SB
- 2012年 KLX250SC
- 2013年 KLX250SD
- 2014年 KLX250SE
- 2015年 KLX250SF
- 2016年 KLX250SG
D-TRACKER X 主要締付けトルク一覧
- エンジンオイルドレンプラグ
-
15 N・m
- スパークプラグ
-
20 N・m
- フロントアクスルナット
-
88 N・m
- リヤアクスルナット
-
110 N・m
- フロントキャリパ取付ボルト
-
25 N・m
- リヤキャリパ取付ボルト
-
27 N・m
- リヤスプロケットナット
-
32 N・m
- エンジンスプロケットナット
-
125 N・m
D-Tracker X 燃料系統の締付けトルク(9項目)
- 前側エアクリーナーダクトクランプスクリュ
-
2.0 N・m
- ECUブラケットスクリュ
-
5.0 N・m
- 燃料ポンプボルト
-
9.8 N・m
- 吸気温センサ取付スクリュ
-
1.2 N・m
- 転倒センサ取付ボルト
-
6.9 N・m
- 水温センサ
-
12 N・m
- O2センサ
-
25 N・m
- 燃料ポンプアッシスクリュ
-
2.06 N・m
- リード線端子スクリュ
-
1.18 N・m
D-Tracker X 冷却系統の締付けトルク(10項目)
- ラジエータホースクランプスクリュ
-
1.5 N・m
- ラジエータファンボルト
-
7.0 N・m
- ウォーターポンプインペラナット
-
7.8 N・m
- サーモスタットハウジングボルト
-
9.8 N・m
- ウォーターポンプカバーボルト
-
9.8 N・m
- 冷却液ドレンプラグ
-
25 N・m
- ラジエータ取付ボルト
-
6.9 N・m
- ウォーターホースフィッティングボルト
-
10 N・m
- 水温センサ
-
12 N・m
- ラジエータキャップストッパスクリュ
-
2.5 N・m
D-Tracker X エンジンの締付けトルク(18項目)
- シリンダヘッドカバーボルト
-
7.8 N・m
- エアサクションバルブカバーボルト
-
9.8 N・m
- カムシャフトキャップボルト
-
12 N・m
- スロットルボディホルダボルト
-
12 N・m
- シリンダヘッドボルト(M6)
-
12 N・m
- シリンダヘッドボルト(M10 仮締め)
-
15 N・m
- シリンダヘッドボルト(M10 本締め)
-
46 N・m
- プラグ
-
20 N・m
- エキゾーストパイプホルダスタッドボルト
-
25 N・m
- カムシャフトスプロケットボルト
-
9.8 N・m
- カムシャフトチェーンテンショナボルト
-
9.8 N・m
- カムシャフトチェーンサブテンショナボルト
-
15 N・m
- カムシャフトチェーンガイドボルト
-
25 N・m
- マフラボディボルト(フロント/センタ)
-
30 N・m
- マフラボディボルト(リヤ)
-
9.8 N・m
- マフラボディナット
-
30 N・m
- マフラカバーボルト
-
9.8 N・m
- カムシャフトチェーンガイドリテーニングプレートボルト
-
9.8 N・m
D-Tracker X クラッチの締付けトルク(7項目)
- クラッチスプリングボルト
-
7.8 N・m
- クラッチカバーダンパプレートボルト
-
7.8 N・m
- クラッチカバーボルト
-
9.8 N・m
- クラッチケーブルホルダブラケットボルト
-
9.8 N・m
- 右エンジンカバーボルト
-
9.8 N・m
- オイルシールリテーニングプレートボルト
-
12 N・m
- クラッチハブナット
-
78 N・m
D-Tracker X エンジン潤滑機構の締付けトルク(6項目)
- オイルポンプ取付スクリュ
-
5.2 N・m
- オイルパイプバンジョボルト(M8)
-
9.8 N・m
- オイルパイプバンジョボルト(M10)
-
20 N・m
- オイルポンプカバースクリュ
-
10 N・m
- エンジンオイルドレンプラグ
-
15 N・m
- リリーフバルブ
-
15 N・m
D-Tracker X エンジン脱着の締付けトルク(6項目)
- 上側エンジン取付ボルト/ナット
-
50 N・m
- 上側エンジンブラケットボルト
-
23 N・m
- 下側エンジン取付ボルト/ナット
-
50 N・m
- 前側エンジン取付ボルト/ナット
-
50 N・m
- 前側エンジンブラケットボルト/ナット
-
50 N・m
- スイングアームピボットシャフトナット
-
88 N・m
D-Tracker X クランクシャフト/トランスミッションの締付けトルク(15項目)
- クランクケースボルト
-
9.8 N・m
- クランクケースアレンボルト
-
12 N・m
- シフトドラムベアリングリテーニングボルト
-
9.8 N・m
- シフトシャフトリターンスプリングピン
-
37 N・m
- プライマリギヤナット
-
98 N・m
- トルクリミッタカバーボルト
-
9.8 N・m
- スタータモータクラッチボルト
-
12 N・m
- シフト外部機構カバースクリュ
-
5.2 N・m
- シフト外部機構カバーボルト
-
9.8 N・m
- シフトペダルボルト(KLX250S8 〜 SB/V8 〜 V9、VB)
-
9.8 N・m
- シフトペダルボルト(KLX250SC 〜 /VC 〜 )
-
12 N・m
- ギヤポジショニングレバーナット
-
9.8 N・m
- ドライブチェーンガードプレートボルト
-
9.8 N・m
- シフト外部機構カバーナット
-
9.8 N・m
- シフトドラムカムホルダボルト
-
12 N・m
- ニュートラルスイッチ
-
14.7 N・m
D-Tracker X ホイール・タイヤの締付けトルク(4項目)
- スポークニップル
-
4.0 N・m
- フロントアクスルクランプボルト
-
20 N・m
- フロントアクスルナット
-
88 N・m
- リヤアクスルナット
-
110 N・m
D-Tracker X 駆動装置の締付けトルク(3項目)
- エンジンスプロケットカバーボルト
-
9.8 N・m
- リヤスプロケットナット
-
32 N・m
- エンジンスプロケットナット
-
125 N・m
D-Tracker X ブレーキの締付けトルク(17項目)
- フロントブレーキライトスイッチ取付スクリュ
-
1.2 N・m
- リヤマスタシリンダリザーバキャップスクリュ
-
1.5 N・m
- ブレーキパッドピンキャップ
-
2.5 N・m
- ブレーキレバーピボットボルト
-
5.9 N・m
- ブレーキレバーピボットボルトロックナット
-
5.9 N・m
- キャリパブリードバルブ
-
7.8 N・m
- リヤマスタシリンダ取付スクリュ
-
7.8 N・m
- フロントマスターシリンダ取付ボルト
-
8.8 N・m
- フロントキャリパブレーキパッドピン
-
17 N・m
- フロントキャリパホルダシャフト
-
17 N・m
- リヤキャリパブレーキパッドピン
-
17 N・m
- リヤマスタシリンダプッシュロッドロックナット
-
17 N・m
- フロントブレーキディスク取付ボルト
-
23 N・m
- リヤブレーキディスク取付ボルト
-
23 N・m
- フロントキャリパ取付ボルト
-
25 N・m
- リヤキャリパ取付ボルト
-
27 N・m
- ブレーキホースバンジョボルト
-
25 N・m
D-Tracker X サスペンションの締付けトルク(10項目)
- フロントフォークシリンダバルブアッシ
-
55 N・m
- ピストンロッドナット
-
15 N・m
- 上側フロントフォーククランプボルト
-
20 N・m
- 下側フロントフォーククランプボルト
-
25 N・m
- フロントフォークトッププラグ
-
30 N・m
- 上側リヤショック取付ボルト
-
39 N・m
- 下側リヤショック取付ボルト
-
39 N・m
- タイロッドナット
-
83 N・m
- スイングアームピボットシャフトナット
-
88 N・m
- ロッカアームピボットシャフトナット
-
98 N・m
D-Tracker X ステアリングの締付けトルク(7項目)
- ステアリングステムナット
-
4.9 N・m
- ハンドルバークランプボルト
-
25 N・m
- ステアリングステムヘッドナット
-
44 N・m
- 上側フロントフォーククランプボルト
-
20 N・m
- 下側フロントフォーククランプボルト
-
25 N・m
- 左スイッチハウジングスクリュ
-
3.5 N・m
- 右スイッチハウジングスクリュ
-
3.5 N・m
D-Tracker X 車体の締付けトルク(4項目)
- 右前側ステップブラケットボルト
-
39 N・m
- 右前側ステップブラケットナット
-
39 N・m
- サイドスタンドナット
-
44 N・m
- サイドスタンドスイッチ取付ボルト
-
8.8 N・m
D-Tracker X 電装の締付けトルク(26項目)
- タイミング点検キャップ
-
2.3 N・m
- オルタネータロータボルトキャップ
-
2.3 N・m
- クランクシャフトセンサスクリュ
-
2.4 N・m
- スタータリレーターミナルスクリュ
-
2.4 N・m
- マイナスブラシアッセンブリ取付スクリュ
-
3.8 N・m
- スタータモータアッセンブリボルト
-
5.0 N・m
- ECUブラケットスクリュ
-
5.0 N・m
- ステータコイル取付ボルト
-
5.9 N・m
- レギュレータ/レクチファイヤ取付ボルト
-
9.8 N・m
- スタータモータケーブルナット
-
9.8 N・m
- オルタネータカバーボルト
-
9.8 N・m
- トルクリミッタカバーボルト
-
9.8 N・m
- スタータモータ取付ボルト
-
9.8 N・m
- イグニッションコイル取付ボルト
-
9.8 N・m
- スタータモータ端子ロックナット
-
11 N・m
- スタータモータクラッチボルト
-
12 N・m
- スパークプラグ
-
13 N・m
- オルタネータロータボルト
-
120 N・m
- テール/ブレーキライトレンズスクリュ
-
1.0 N・m
- テール/ブレーキライト取付ナット
-
5.9 N・m
- 左スイッチハウジングスクリュ
-
3.5 N・m
- 右スイッチハウジングスクリュ
-
3.5 N・m
- サイドスタンドスイッチ取付ボルト
-
8.8 N・m
- フロントブレーキライトスイッチ取付スクリュ
-
1.2 N・m
- ニュートラルスイッチ
-
14.7 N・m
- エンジンアース端子ボルト
-
9.8 N・m
D-Tracker X 標準締付けトルク(9項目)
- M5
-
3.4 ~ 4.9 N・m
- M6
-
5.9 ~ 7.8 N・m
- M8
-
14 ~ 19 N・m
- M10
-
25 ~ 34 N・m
- M12
-
44 ~ 61 N・m
- M14
-
73 ~ 98 N・m
- M16
-
115 ~ 155 N・m
- M18
-
165 ~ 225 N・m
- M20
-
225 ~ 325 N・m
締付けトルクは必ずトルクレンチを使用して管理してください。
特にアクスルナットやブレーキキャリパ、スプロケット周辺は走行安全性に直結する重要箇所です。整備後は締付け忘れや工具の置き忘れがないか必ず確認しましょう。
また、サービスマニュアルにネジロック剤やグリス塗布の指定がある場合は、その指示に従って作業してください。
ファイナルは、まだ終わらない。
本ページはサービスマニュアル掲載の締付けトルクをまとめたデータページです。
点検方法や整備手順については、各解説記事もあわせてご覧ください。
愛車と走り続けるために。
ファイナルは、まだ終わらない。


