D-TRACKER X サスペンションアーム・ショックアブソーバの点検方法

サスペンションアームやショックアブソーバは、走行安定性や乗り心地に大きく関わる重要な部品です。

スイングアーム連結部のがたやベアリングの摩耗、フロントフォークやリアショックのオイル漏れを放置すると、ハンドリングの悪化や異常振動の原因になることがあります。

本ページでは、D-TRACKER Xサービスマニュアル掲載の定期点検項目をもとに、サスペンションアームおよびショックアブソーバの点検方法をわかりやすくまとめました。

愛車を安全な状態で維持するため、定期的な点検にお役立てください。

サスペンションアーム

サスペンションアーム連結部のがたの点検

ジャッキを使用してリアホイールを地面から浮かせます。

スイングアーム連結部をアクスル付近で持ち、左右に揺するなどして、連結部にがたがないか点検します。

がたがある場合は、リアショックアブソーバ取付部やスイングアームベアリングを点検します。

サスペンションアームの損傷の点検

スイングアームに損傷や変形、亀裂がないか目視で点検します。

著しい損傷がある場合は、スイングアームを交換します。

スイングアームピボットシャフトの緩みの点検

スイングアームピボットシャフトに緩みがないかレンチで点検します。

緩みがある場合は規定トルクで締め付けます。

締付けトルク

スイングアームピボットシャフトナット

88　N・m

ショックアブソーバ

フロントフォークの損傷およびオイル漏れの点検

フロントフォークに損傷がないか目視で点検します。

フロントフォークを数回上下させ、作動がスムーズか確認します。

また、曲がりや異音、オイル漏れがないか点検します。

損傷やオイル漏れがある場合は、オイルシール、Oリング、ワッシャなどの関連部品を交換するか、損傷部を修理します。

がたや異音がある場合は、フォークオイル量や取付部の締付け状態を点検します。

リアショックアブソーバの損傷およびオイル漏れの点検

リアショックアブソーバを数回上下に伸縮させ、作動がスムーズか点検します。

がたや異音がある場合は、リアショックアブソーバにオイル漏れや曲がり、損傷がないか目視で点検します。

また、取付部の損傷や緩みも確認します。

リアショックアブソーバにオイル漏れや曲がり、損傷がある場合は交換します。

取付部に損傷や緩みがある場合は、損傷部品を交換します。