D-TRACKER X チェーン・スプロケットの点検方法

チェーンとスプロケットは、エンジンの力を後輪へ伝える重要な駆動部品です。

チェーンのたるみが不適切だったり、スプロケットが摩耗したまま走行を続けると、異音や振動の原因になるだけでなく、走行性能や安全性にも影響します。

ここではサービスマニュアル掲載の定期点検項目をもとに、D-TRACKER Xのチェーンおよびスプロケットの点検方法と調整方法をまとめています。

チェーンのたるみ点検

ドライブチェーンのたるみを点検します。

サイドスタンドを立てて車両を安定させ、チェーンのたるみが最も少ない位置で測定します。

スイングアーム中央付近でチェーンを上下に動かし、垂直方向の移動量を確認します。

チェーンたるみ標準値

ドライブチェーンたるみ

35～45　mm

チェーンのたるみが基準値を外れている場合は調整を行います。

チェーンの調整

チェーンのたるみが基準値外の場合は調整します。

• 割りピンを取り外す
• リヤアクスルナットを緩める
• チェーンアジャスタロックナットを緩める
• 左右のチェーンアジャスタを同量回して調整する
• ホイールアライメントを確認する
• リヤアクスルナットを規定トルクで締め付ける
• 新しい割りピンを取り付ける

リヤアクスルナット締付トルク

リヤアクスルナット

110　N・m

ホイールアライメントインジケータは左右同じ位置に合わせます。

スプロケットの摩耗・損傷点検

スプロケットに摩耗や損傷がないか点検します。

以下の症状がある場合は交換を検討します。

• 歯先が尖っている
• フック状に摩耗している
• 歯が欠けている
• 変形している

スプロケットが摩耗している場合は、チェーンも同時に摩耗していることが多いため、セットで点検することをおすすめします。

スプロケットの取付状態点検

スプロケット固定ナットやボルトに緩みがないか確認します。

緩みがある場合は規定トルクで締め付けます。

締付トルク

エンジンスプロケットナット

125　N・m

リヤスプロケットナット

32　N・m

清掃・注油

チェーンとスプロケットの寿命を延ばすため、定期的に清掃と注油を行います。

チェーンクリーナーで汚れを落とした後、チェーンルブを塗布します。

余分なルブはウエスで拭き取り、飛散を防止します。

Final Log

チェーンとスプロケットは、エンジンの力を確実に路面へ伝える重要な部品です。

チェーンのたるみ、スプロケットの摩耗や損傷、取付状態を定期的に確認し、必要に応じて調整や交換を行いましょう。

本ページはサービスマニュアル掲載の定期点検項目をまとめたデータページです。

点検方法や整備手順については、各解説記事もあわせてご覧ください。

愛車と走り続けるために。

ファイナルは、まだ終わらない。