クロスカブ JA60のメンテナンスやカスタムをする際に重要なのが、適切な締付けトルクでの作業です。
ドレンボルトやスパークプラグ、アクスルナットなどは、締め付けが弱すぎると部品の脱落やオイル漏れの原因となり、逆に締めすぎるとネジ山破損や部品の変形につながる可能性があります。
特にDIY整備では「どれくらいの力で締めれば良いのかわからない」という方も多いのではないでしょうか。
この記事では、クロスカブ JA60で使用頻度の高い締付けトルクを一覧表でわかりやすくまとめました。
オイル交換やスパークプラグ交換、チェーン調整、タイヤ交換などの作業時にすぐ確認できるよう、保存版としてご活用ください。
CONTENTS
クロスカブ JA60 エンジン周りの締付けトルク
- エンジンオイルドレンボルト
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24 N・m
あわせて読みたい - オイルフィルターカバーボルト
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10 N・m
- スパークプラグ
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16 N・m
あわせて読みたい
クロスカブ JA60 駆動系の締付けトルク
- リアアクスルナット
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59 N・m
- チェーンアジャスター固定ナット
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27 N・m
- ドリブンスプロケットナット（リヤスプロケットナット）
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32 N・m
クロスカブ JA60 足回りの締付けトルク
- フロントアクスルナット
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59 N・m
- ブレーキキャリパマウントボルト
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30 N・m
クロスカブ JA60 カスタム・調整時によく使用する締付けトルク
- エキゾーストパイプジョイントナット（マフラー取付部）
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27 N・m
- シフトペダルを固定するボルト
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10 N・m
- ハンドルバーホルダアッパナット
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10 N・m
クロスカブ JA60 締付けトルク一覧まとめ
掲載している締付けトルクはクロスカブ JA60の整備時によく使用する代表的な数値です。実際の作業を行う際は、必ずサービスマニュアルを確認し、適切な工具とトルクレンチを使用してください。
